不应该是THS版本的混动(hev)乳化产生的可能性更高吗?乳化成因是水汽进入曲轴箱和机油混合导致,根本原因是发动机预热不足,加上气温低更容易导致燃烧后的水汽进入。 hev的混动模式+气温低+上路后车子还没跑热就遇上堵车路况,发动机频繁启停,还有车内吹暖风也是更加导致水温一直上不来,这时候就容易乳化了。 还有一个是堵颗粒捕捉器,已经有先例。 phev是插混,存在几十上百公里的纯电续航,如遇上面工况,那直接采用纯电驱动就避免了这个不利工况。如电瓶电量低,那发动机就算在堵车也是继续运转给电池充电,水温还是能较快上来的。
对对对,就是hev。
使用场景如果是北方,那机油乳化的概率就很高,这个问题目前应该还解决不了南方地区使用应该还可以
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