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充电时电流大更快还是电压高更快
2022-08-29发布于：ID.6 CROZZ车友圈
高速服务区，跟宋EV一个桩，发现ID6是高电流，宋是高电压， 图一是宋充电时的数据 图二是宋走后ID6的数据，宋一块在充时ID6电流大概在90多A，走后ID独享电压没什么变电流变很大 图三是充电桩上显示ID6电池数据 所以是电池厂家不同对电池设定不同？不知道ID6最大支持多少KW充电功率？ PS充电时前脚刚走了个宋后脚又来了台宋
作者提到的车系：
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你比他快多了，你每小时80kw，他才37kw
评论发表于2022-08-30我的这个照片是他走后的，一块充的时候我的也是37KW左右
回复发表于2022-08-30快充满时才会这么低
@用户888有福之人：我的这个照片是他走后的，一块充的时候我的也是37KW左右
回复发表于2022-08-30
走的路线不一样吧，看好几个文章都说相对来说高电压低电流的模式发热小损耗小，低压高电流的发热量大，线缆冷却做的不好容易过热，损耗也大些，发展高电压快充是未来方向，比如800V，几个文章都是比亚迪对比特斯拉，一个高电压代表，一个高电流代表
评论发表于2022-08-29ID6也是设计用高电流
回复发表于2022-08-30
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