只能说东风标致自己作的其实不止标致，还有现代起亚、福特也是差不多的原因。14年15年那会儿当年408、福克斯、K3这些车都卖得很火，结果408 1.2T出现正时皮带掉渣、1.6T烧机油等等问题，福克斯用双离合也是一堆问题，K3也是用双离合加上萨达事件影响，直接导致408、福克斯、K3这三款曾经紧凑级轿车市场上的热门之选变得无人问津。 说白点，主销车型出问题，跟不上市场节奏，没有市场话语权了。

标致售后差是真的，我508换了5008，至少我用的法系车质量比大众好太多，但是4s蠢的波箱油都会拿4at的给6at的加，就问你服不服。涡轮机都会烧机油，汉兰达2.0t烧不烧，随便搜。那个1.8吸气烧机油我是没想明白，因为确实很多投诉，但是也有部分一直4s保养的说不烧，如果是机子问题，确实垃圾，吸气应该30w才开始烧机油的。

这算黑吗？不就说了个事实嘛

因为法吹都是口头支持

吹法系是立人设，工作，买其他车是生活，工作和生活要分开

价格下去了，配置上来了，销量自然就会上来一点了。

厂家为了销量，不断的监督4S店，一遇送东西的就重罚，重庆狮威就是很好的例子！而4S店就顺势骚操作，四川这边3000的金融服务费+1000的的上牌费，你爱买不买！

方圆20公里没有店

正儿八经买了的，大部分不会无脑在网上吹法。吹的都是水军。

萨德是啥不知道啊

品牌力下滑了 很难再做起来。前有标致雪铁龙 现有现代起亚 福特

因为品牌口碑被自己玩死了，然后销量越来越低，实体经销网络越退越少，然后就恶性循环了！

四儿子不太好

爱买不买，管我鸟事，反正我是买了

一个月能赚多少钱啊？带上我，我买了法系车，我黑起来比较有权威性

我喜欢法系，但是三辆车了都没买法系，三次买换都是因法系4儿子的原因，法系车毁在4儿子。

标致自己作死

主要是四儿子太少了！让很多人想买又怕后续四儿子增加销量也就上去了

反正我就喜歡你們去買特斯拉，就是碰撞著火或者是剎車失靈的那種；又或者買卡羅拉和雷車，撞了連車門打不開的那種

法吹只推荐别人买，自己却不买