我来给你解答吧,我就是你们说的专业人士。 油箱在设计的时候留有一定的安全容积,因为油品在运输储存的过程中受外界影响密度会发生变化,密度×体积(容积)=重量。在重量不变的情况下密度一旦变小了体积自然变大,这时候就需要实际容积来容纳多出来的这份体积了,这样讲明白吗?不光油箱,包括加油站油库的油罐,还有油罐车,都有安全容积。标63说的是安全容积,实际容积也有可能是65,也有可能是68,也有可能是70,所以安全容积之外还有空间。
我想很多人看到这里还想问,为什么密度会变化呢?因为影响密度最大的因素是温度,温度越大密度越小,众所周知水的密度是1,国标汽油密度是0.73,柴油是0.85,但油库加油站每一批次密度都是不可能完全一样的,因为存在小数点后好多位,只是无限接近于这个数值,比如0.726954和0.728567这种,虽然都≈0.73,但也是有区别的。
看车友们对加油站有很多误解,再给你们普及一下加油站的小常识。只要是三桶油(中石油、中石化、中海油),都不存在弄虚作假,油品可以保证,数量也可以保证,没有任何可以怀疑的地方,早20年前有加盟站也许有个别投机倒把的,现在不存在加盟站,全部国企正规,由于中海油销售公司起步晚,想成立加油站的时候好的地理位置已被中石油中石化占领了,只能以价格打市场了,所以在全国范围内来讲现在中海油价格会低于另外两桶油。三桶油加油站严格接受国家计量检定部门管制,每三个月必须强制检定一次,加油机付油比例在正负千分之三内属于合格,检定后打上标签,任何人都不可以损坏,三个月之后再次由国家检定部门破拆重检,所以,加油站每卖1000升油多出或少出3升都属于合格,没有任何疑问。其它加油站也许有合格的也许有不合格的,不妄做评论。
@喜欢夜的黑、:我想很多人看到这里还想问,为什么密度会变化呢?因为影响密度最大的因素是温度,温度越大密度越小,众所周知水的密度是1,国标汽油密度是0.73,柴油是0.85,但油库加油站每一批次密度都是不可能完全一样的,因为存在小数点后好多位,只是无限接近于这个数值,比如0.726954和0.728567这种,虽然都≈0.73,但也是有区别的。
回复楼主