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本来我首先考虑的也是雷凌1.2t的，销售员态度不到位所以放弃了。后面在丰田官网上一查，好家伙不查不知道一查吓一跳！1.2t的、1.5三缸的、1.8l混动的这三个搭配的变速箱完全不一样！1.2t的是s-cvt不带低速齿轮的，1.5三缸的是dt-cvt带低速齿轮，1.8混动的是e-cvt这个变速箱才是丰田的看家本领！有多少人被雷凌配置表里都是“cvt模拟10挡变速箱”的描述给坑惨了请举个手？？从变速箱这块来说，雷凌卡罗拉玩的真不厚道！
评论发表于2022-08-25放心吧，别家品牌CVT也没带齿轮，没那么矜贵，不是太暴力驾驶问题不大
回复发表于2022-08-25就雷凌这款车而言，宁愿多花点钱买个1.8混动进取版也不情愿要1.2t的，三大件的实力要有，用不用那是一回事，比如在国道上需要快速超车的时候，纯钢带的cvt想想都不敢踩了，只能无奈地跟在人家屁股后面
@吃瓜群众：放心吧，别家品牌CVT也没带齿轮，没那么矜贵，不是太暴力驾驶问题不大
回复发表于2022-08-25
这就是二手车崩盘的原因，新车优惠太多，二手车又偏大，所以，懂得都懂
评论发表于2022-08-22主要是日系车有点干不过国产了，所以加大力度优惠，从而造就日系车已经不保值的原因，
回复发表于2022-08-22
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