千万不要说rav4是全球车型

我曾经为了情怀买了个Jeep，现在好了，都退出中国市场了

原因并不复杂，2.5+8At就是凯美瑞那套动力总成，就不给你上，你能咋地，消费者不让他上了？还是国家不让他上了？原因就是人家丰田有自己赚钱的一套办法，2.0和2.5哪个更赚钱我上哪个，人家是以自己的利益为大前提，而不是消费者，也不是国家政策，就这么简单

跟合资没啥关系。单反跟这些大国企有过接触，也知道我方人员的吃相。

国内叫一汽丰田、广汽丰田不叫丰田，广汽丰田、一汽丰田不等于丰田反之亦然

2.5凯美瑞提速还可以，前提是不要对比2.0t

2.5那个调教非常差，自家变速箱都调不好，2.0的凯美瑞反而非常顺啊，我开过对比了

历史遗留问题

天天这么说，你买国产也没人拦着你啊，普通消费者的买车心理是什么？主要就是可靠稳定，而不是舒适和豪华感。可靠性是需要时间证明的，消费者用钱宝投票出来的东西真的比你拿嘴投票出来的差？对对对，都不懂车，就你懂

丰田又啥保养售后？大街上随便一家店都能做吧

美帝不论什么机修店人工都贵，

大家都憋住，一年不买一辆丰田车，明年立马配置提上去了

都像你们这么可爱就好了

哈哈哈笑死我了

做不了，以前丰田动不动6缸，现在2.5排量免购置税都没有，说白了就是双标，自己弄不出大排量我就禁止别人用

双待遇，北美混动机油增多召回了，我们中国的没有动静

是双标

现在人很现实。一二线城市，上下班估计80都跑不起来，我在三线城市，跑上80都很难，还得礼让行人，还有车主行车记录仪举报，车不好开，动力好也跑不起来。郊区经常跑高速还可以，我这车加速14秒多，还被限速60抓拍过，哈哈哈，真是讽刺。

加速度和最高速度意义完全不一样。好车加速度都高。只有丰田培养的舔狗认为加速度是最高速度

就是，一天天的买自己喜欢的就是了，不知道想证明个啥，

奔驰，宝马，保时捷，对于德国人来说也是几万块吧

买房子现在翻几番，买车就贬值了

车黑：以前我不管，现在必须配2.5自吸加8at落地20万，不然就喷。

是啊，总是有人说动力。普通老百姓家用就是省心，省油，安全。动力等于油耗等于油费

全球车型，至少三大件是一样的才行，至于一些小配置和每个国家不同安规不同，差异可以忽略不计

现代绝对打肿你的脸，销量烂爆了，一样继续卖3.5l

国内2.0荣放是全球车型吗？

又不是只有中国才有2.0cvt

那混动为什么是2.5的，确实税很高，数学是体育老师教的那种税

混动和它一个价钱？你知不知道排量消费税？2.0升5%，2.5升就要9%了

自己人坑自己人

腾出价格空间给凌放进来呗，

怕你买不起才出的320-325哈哈

宝马在北美选配太多了，对老司机帮助极大，毕竟配置全砍动力组是不变的