提车一万公里，和大家分享一些小感受。

3月初开始看新能源，最后在汉ev，毛豆3，p7，p5中选择了p7。如今用车一万公里，是该和大家分享一下了。 📉能耗分享 这个应该是所有车友和准车友们最关心的，我是2021款670N+，坐标南京，每天通勤7成快速路(含高速)，3成城市郊区道路。目前没有出过南京，没开过长途，我开车属于那种能开快车坚决不开慢车的，百公里电耗每周统计都在16上下浮动一点，属于比较高的。5月份5000公里首保前实测wltp达成率73％，现在一万公里，达成率缩水了点，因为最近南京的高温实在是扛不住。 Wltp519km时，我尝试过一次比较极限的续航测试，当然也不敢真的开到趴窝，只能估计一下，大概是370~380km这个续航。 (⚠️续航和温度，天气，驾驶习惯和道路情况有直接关联，该续航达成率仅代表个人，杠就是你对) 关于辅助驾驶 南京江北大道快速路和宁合高速占了绝大数通勤路段，所以道路质量没话说，标线清晰，路面平整，非常适合LCC，开启LCC后，真的是非常轻松，不费脚，遇到插队的车辆也能第一时间进行减速，整个体验度还是非常舒服的。 唯一不大好的就是跑直线的时候，明明已经双手我在方向盘上了，还要提醒我轻转方向盘，也不知道该夸感应器太灵敏还是太迟钝╮( •́ω•̀ )╭ (⚠️辅助驾驶不是自动驾驶请各位一定要注意路况，时刻准备接管车辆) 关于操控，以及其他功能上的分享和使用体验已经有很多朋友分享了，从目前懂车帝公布的夏测和冬测来看，p7应该是目前新能源里排名前列的车型，作为一个鹏友，还是有点小骄傲的。 希望国产车越来越好，希望小鹏越来越好。