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    为啥东风不用自己的发动机

    2022-08-17发布于:标致408车友圈

    不比老掉牙的1.6强?理性讨论,非车黑,就东风内部对比,也没有收钱动机,有一说一,1.6 170马力在2022年的涡轮机里绝对称得上落后了,1.5动力更强,还能少交消费税

    作者提到的车系:


    • 笑死,同时期你给我找出个也能达到国六b,动力提升同时排量变低,油耗更低,还不烧机油的发动机来,看看同时期大众bba烧机油都解决不了,颗粒捕捉器问题,日系机油乳化增多啥的这些发动机好啊,领先法系这么多

      评论发表于2022-08-20
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        皇小寅

        蔚来ES6车主·新提车

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        东风没有4008车型开发权,都在法方手里,也不会给标致用,当然psa 也未必看得上

        评论发表于2022-08-20
        • psa不管看不看得上,从消费者角度讲,标致的那个发动机确实该换了

          回复发表于2022-08-21
        • 我去试驾过这款1.6加6at508低配也是这个动力组合,

          @汉舍野psa不管看不看得上,从消费者角度讲,标致的那个发动机确实该换了

          回复发表于2022-08-21
      • 很好,想法不错,神龙试过,法国人不肯,原计划c4引进用这个1.5t,psa不同意,醉了

        评论发表于2022-08-20
        • 哈哈哈哈哈,老外其实很玻璃心的,还死要面子。我们项目法国人坚持用五六万一台的西门子电脑,经常出问题,还不如国内采购的7千块戴尔电脑耐用好用

          回复发表于2022-08-20
        • 哎,只能说是双刃剑,成本降不下来,大部分供应商必须全球统一,法国人也不会同意在安全环保方面减配,简单说,就是倔驴

          @嘟嘟小萌新哈哈哈哈哈,老外其实很玻璃心的,还死要面子。我们项目法国人坚持用五六万一台的西门子电脑,经常出问题,还不如国内采购的7千块戴尔电脑耐用好用

          回复发表于2022-08-20
      • 个人感觉,热效率上不去的前提下,一味的把发动机功率往上调,只会更费油而且降低寿命!一味比参数没意义!毕竟就那么大个东西!

        评论发表于2022-08-20
        • 以后还是电动的天下,再牛逼的发动机马力扭矩上来说都不如电动机,明日黄花

          回复发表于2022-08-21
        • 大部分国人要的就是过瘾,刺激,

          回复发表于2022-08-21
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        mainoo

        星越L车主·车龄2年

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        常年十佳发动机 为啥要换东风自己的发动机?

        评论发表于2022-08-19
        • 东风自己的发动机才是十佳发动机,标致的发动机有什么?

          回复发表于2022-08-20
        • 嗯 对对对 那你还在这看什么呢 买东风啊?

          @汉舍野东风自己的发动机才是十佳发动机,标致的发动机有什么?

          回复发表于2022-08-20
      • 三系多少匹?

        评论发表于2022-08-18
        • 三系低配2.0才156,还不是一样虚标,但是人家虚低啊!实际不止那点

          回复发表于2022-08-18
        • 21款天逸,1.6t的轮上有163匹

          @头条用户三系低配2.0才156,还不是一样虚标,但是人家虚低啊!实际不止那点

          回复发表于2022-08-18
      • 2022年了,涡轮2000转才介入?

        评论发表于2022-08-21
      • 总比最大马力,最大功率转速都5000以上吧,你们谁的发动机踩到过?

        评论发表于2022-08-20
        • 不能这么说,你看它什么时候达到最大扭矩。

          回复发表于2022-08-20
        • 最大扭矩也不是转速达到了就是最大扭矩,也有很多条件

          @嘟嘟小萌新不能这么说,你看它什么时候达到最大扭矩。

          回复发表于2022-08-20
      • 东风没有什么可靠的小车发动机,而且这个1.6t一点也不差在ds上什么水平自己去查,再说了如果换发动机变速箱底盘都要重新调教,与其那样不如直接换标东风就完了

        评论发表于2022-08-21
      • 我记得大众的EA888是2010的沃德十佳,这个1.6t是2011年的十佳,搭载在minicooper上。都在更新换代。888依然是一代神机,这个psa的1.6t也不能就说老旧吧。还有,你不能光看发动机马力,这套1.6t+6at调了这么多年,马力达成率超级高,成熟度非常好,上国产机器短期内肯定达不到这个效果。再告诉你一个秘密,EA888不是大众研发的,是他买的,同一个公司同一款发动机做点小的变化又卖出去过好多。比如某头部爱国车企的2.0t 3.0t。我要不说,你是不是以为是最新研发的?

        评论发表于2022-08-22
        • 事啊,太成熟了九秒开外

          回复发表于2022-08-23
        • 那是,比影豹可慢多了。

          @优美柑桔AAC事啊,太成熟了九秒开外

          回复发表于2022-08-24
      • 健康加油站头像健康加油站头像

        健康加油站

        科帕奇经典(进口)车主·车龄14年

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        以前的现代车也是,数据从来都很漂亮,实际表现不是那么回事

        评论发表于2022-08-17
        • 现代的好东西都舍不得引进来

          回复发表于2022-08-22
      • 风神AX7之前高配用的也是这套动力总成1.6T+6AT,低配用1. 5T

        评论发表于2022-08-21
        • 那你再看看现在的ax7用的啥

          回复发表于2022-08-23
        • 用的啥我管着,又不想买,

          @汉舍野那你再看看现在的ax7用的啥

          回复发表于2022-08-23
      • 408可以跑220🐴以上 东风210🐴 考验发动机呀

        评论发表于2022-08-20
      • 欢乐的哥哥头像欢乐的哥哥头像

        欢乐的哥哥

        亚洲龙车主·车龄3年

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        这老掉牙的发动机也是沃德十佳,13年以前全部法国进口一点毛病没有,国产了之后问题不断。。。

        评论发表于2022-08-21
        • 这个跟ea211和日产的1.6自吸都称得上是旧时代的残党,现在奇瑞的鲲鹏,通用的阿凡达升功率都挺高的,阿凡达1.5t都能做到211匹

          回复发表于2022-08-21
      • 你不懂很多相关知识,只是主观臆断罢了。

        评论发表于2022-08-17
        • 哈哈,拿国产来对比别人百年车企。哪来的勇气

          评论发表于2022-08-20
          • 清欢ゝ头像清欢ゝ头像

            清欢ゝ

            星瑞车主·车龄3年

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            只看参数不试驾的都是耍牛氓,就像星瑞193的马力,2.0看起来不怎么样,但是开起来真香

            评论发表于2022-08-22
            • 法系的1.6t,马力170,扭矩250:思域:型格,也才马力182,扭矩240,貌似也半斤八两吧?可能本田在调教方便稍胜,具体体系在加速和油耗,个人觉得只要经济耐用就好,而且吃92的粗粮,参数和油耗大差不差的

              评论发表于2022-08-21
              • 参数差不多 只是调校偏重不一样,大多数车都偏前段0—100加速,法系偏调中后段持续加速!

                回复发表于2022-08-23
              • 后段也是平平无奇

                @别太认真7333参数差不多 只是调校偏重不一样,大多数车都偏前段0—100加速,法系偏调中后段持续加速!

                回复发表于2022-08-23
            • 那是三菱的发动机吧,不过涡轮发动机小排量的标致算是比较好的,日系和别的都是后出的,法系更成熟

              评论发表于2022-08-22
              • 你家三菱发动机190匹?

                回复发表于2022-08-23
            • Kiki还是loic头像Kiki还是loic头像

              Kiki还是loic

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              为什么车长4750不是中型车还是紧凑呢🤔

              评论发表于2022-08-20

            回复楼主


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