2022-08-14发布于:ID.4 X车友圈
图一行驶里程289km,电量90%开到0%(图三)再开了6-7公里。充到100%APP显示77度电(图二)这个周期室外温度37-42度。 图四行驶里程338km,电量100%开到12%,充到100%APP显示68.7度(图五),实际支付电量72.8度(图六)电损5.6%。 室外温度、空调对续航的影响很大,按车友说的空调设置22度更省电,观察了一段时间,气温30以下耗电0.7-0.9kw,气温30-32度耗电1.2-1.3kw,气温高于35度就会启动电池降温系统。空调耗电会增加1.5kw左右。气温42度时超过3kw。 这次充完电很凉快没开空调回家7Km 电耗不到8Kw。前几次充电同样的路程和时间段,开空调电耗18-20kw. 短途驾驶也会大大提升能耗,主要是启动时空调耗电量大,可达到行驶能耗的2-3倍。气温36-37度空调22度2~3公里的路程,电耗可以超过30kw。
这车大冷天和大热天续航基本对折
所以呢?优选长续航?
我的就是长续航,其实一点也不长。车重,84度电跟人家六七十度续航差不多。
@天涯一草包:所以呢?优选长续航?
这些个问题是可以通过ota改善的,就看德国人肯不肯把相关参数调整了
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