3000km了，再来点感言

首先，心疼一下，3000km，三血了。。。 被我爸倒车的时候莫名其妙的干了。这里真的奉劝一句，4s有个新车才有的无忧保险（他们公司的，也许是厂家也许是轿辰的），这个一定要买，新车小事故赔两次不影响下一年折扣，不然我亏大发了 另外，个人感觉无论是at还是dct，变速箱的问题也许不是出在变速箱上，也不是出在调校上，而是出在芯片上。因为我这段时间发现表显和实际挂挡有很大延迟，而且偶尔有怪异的挂挡。例如，略微大脚踩油门，2档后有明显升挡动作，但是表显还是在2档继续从2000多转升到4000转才换3档，表显一换3档，又有一个升档动作，这次表显就很快升到4档，所以之前的帖子会说3档几乎用不上，实际情况是变速箱3档一直正常，只是表显很不正常。再比如，较慢的速度提升到60多（例如高架从堵恢复正常速度），然后放开油门滑行，如果升到了6档，会有偶发的突然降档，然后快速回到6挡上，机械感有，但表显几乎没反应。正常不应该有这种情况，我也想不通要什么样的逻辑可以让设计师这样去标定，所以只能怀疑是不是芯片质量有问题，运算速度太慢，导致变速箱和显示电脑反应不过来。以上纯属个人感觉，欢迎懂原理的大神来指教 最后再感慨一下，油耗真的降了，降了好多，现在表显在9左右，实际10左右，比起之前认认真真省油开都要11个油，13，15也随便就能上的情况好多了。而且正常高架+乡镇大道+全程全车最冷最大风，来回能做到8.6个油，至少油耗满意了