太贴切了,就是刹停那时候,不过双离合在低速起步的时候,也不太行,话说回来,1-2-3来回升降档,AT也就比湿式双离合强那么一点点
zf的8at低速起步,顿挫也蛮明显的
是非常明显,尤其随着时间的增长
@易水河畔618168:zf的8at低速起步,顿挫也蛮明显的
之前5系3.0+8AT 刚换6肉 对比感觉是宝马的8AT比双离合平顺 缺点是收油再加油会有闯动 6肉的双离合被奥迪调教的很好 但避免不了低速加油时的顿挫 一旦速度上去了 没有任何问题
zf8at配直六平顺性好,配4缸差一点
比买车前想象中的双离合要顺滑,但不如老款Q5的8at平顺。
奥迪的双离合确实,要性能有性能要舒适又舒适
双离合已经被奥迪玩出花了,平顺性确实没问题
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