![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2022-08-04发布于：天逸 C5 AIRCROSS车友圈
【问答】
怎么没看到车友圈提到天逸C5AIRCROSS行驶颠簸路段会甩尾横移的问题啊，而且速度越高越明显。感觉我得世嘉悬架比这个软都没有这个问题，魔毯就调教成这样吗？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
世嘉的扭力梁有防倾杆，新天逸的后扭力梁为了舒适性取消了防倾杆，在一定的速度下会感觉扭动一下但车身是同时回正的，这个和甩尾横移不是一回事。
评论发表于2022-08-04这尼玛开起来也不舒服啊 一扭一扭的
回复发表于2022-08-05那我加个防倾杆 然后两后轮换短簧能解决不
回复发表于2022-08-05
世嘉比这个软？
评论发表于2022-08-04过减速带比天逸舒服多了啊
回复发表于2022-08-04这车圈世嘉换的天逸没一百个也有八十个了，推荐你看看我前面写的精华，底盘变硬，可以参考下
@用户2296442961882：过减速带比天逸舒服多了啊
回复发表于2022-08-04
胎压高了也不行，2.3
评论发表于2022-08-05或者2.2
回复发表于2022-08-05哦哦哦
@浩哥的天逸：或者2.2
回复发表于2022-08-05
恭喜你买到正品
评论发表于2022-08-04这问题感觉很影响驾驶体验
回复发表于2022-08-04- 回复发表于2022-08-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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