关于腾势D9的悬挂

腾势D9的悬架 D9为什么选择麦弗逊和多连杆的悬架结构，而 不选择双叉臂和5连杆？ 那是因为腾势D9是基于MPV专属新能源平台打 造，D9底盘开发的一大目标是给乘员舱腾出更 多多空间和强调乘坐舒适，所以采用占空间少和驾 驶品质更舒适的麦弗逊，MPV主流车型的选择 都是前麦弗逊。双叉臂和多连杆更强调操稳、运 动，并且占用空间更大 其次，腾势底盘历时三年，由国际化专家团队融 合奔驰底盘调教技术，匠心打造四轮独立悬架方 案，最终实现了极其精准的的转向手感以及舒适 厚重的底盘滤震感。也是十分值得期待的 #新能源汽车 #腾势D9