Gl8就是抓住了国人心里，什么底盘发动机变速箱不重要，要的就是精装修。

我就是看不惯你这种硬洗的人，塞纳的ecvt变速箱就会比9at变速箱高档和好吗？两款变速箱各有特点，也没有哪位厂家厂家或者车评人敢说哪个一定比较好。同样发动机也是

空间大的现在好多。 塞纳，红旗。

市场保有量太小，后续维修保养成本下不来

一分钱一分货。。并不适用对别克来说。 底盘，确实有升级，但基本不变。

我认为你是感觉赛那的智商税更高，来踩踩别克凸显下赛那，找找平衡。

感觉陆尊不值。。。但是公务舱又。。。 哎，，厂家比我们会玩心态。

不保值了

我买车一般不会卖的，第一台09福克斯都还在开

底盘都是一样的U平台缝缝补补改过来的。 车身尺寸，几厘米，一个外包围，这很难？

Es也是一样的，只是后桥加了个独立悬挂。

Gl8其实也是无奈的选择吧。

做工，用料都不一样，懂吗？

底盘一样。 陆尊后悬挂独立，公务舱一体桥。 一个悬挂值十万？

按你这么说，途锐和保时捷一个标差50W？你的逻辑真的不懂。