别克GL8对手难寻啊

别克GL8家族全新成员“GL8世纪”的入局，将助力别克开拓更高端MPV细分市场，GL8世纪剑指埃尔法、雷克萨斯LM，意味着别克将开启“百万”旗舰的征程。 一款产品一旦进入超高端领域，考验不只是产品的创新力，更是品牌对于高端市场需求的洞察，前沿技术呈现的水平，以及豪华设计理念的理解。在这其中，聚集了品牌布局谋略、对真实诉求的精准认知，以及不断夯实自强根基等诸多方面。显然，冲击超高端市场并不简单，但GL8有底气。 时间回到22年前，当车企还在轿车市场厮杀时，别克清楚看到国内MPV市场的空白，迅速推出国产GL8，该车借此美式豪华，以及当时同价位中几乎独一无二的舒适性，迅速撬开商务用车领域的大门。 需要注意的是，当时进口MPV市场因为高昂的关税问题，几乎没有厂商涉足该领域，这也让别克GL8比竞争对手足足早了5年入局。 别小看这5年，时至今日很多竞品依然没有赶上，要知道现在平均5-6年就是一款车型的换代周期，换句话说，很长一段时间里，GL8对产品和市场的理解，一直领先竞品一代。 其次，一步步成长，为高端化奠定了足够的基础。 GL8每代产品都迎合了不同时代背景下市场及用户诉求。比如初代GL8，不仅是唯一的合资中高端MPV，还创新的采用了双侧拉门设计，后续车型陆续配备了电滑门、后排娱乐系统、哈曼卡顿音响、导航等配置。通过舒适感和豪华感的产品差异，打破了国人对当时一众MPV“廉价”、“面包车”的印象，认识到原来MPV可以如此高端、豪华、舒适，“陆上公务舱”的称号由此出现，并深深烙印在消费者心中。 打造豪华感并不是一朝一夕的事情，尤其是超高端的产品，更需要依托品牌深厚的技术底蕴，这就是别克作为超百年企业的优势，也是GL8世纪冲击超高端市场的一个基盘。 其次，GL8多年的口碑塑造对消费者产生潜移默化的影响，让消费者在选择高端MPV产品时，首先会想到别克GL8。