说实话还是建议你去试驾一下这两款车,4008偏运动偏硬,天逸偏舒适偏软,自己试一下比听别人说的靠谱
奈何本地没有标致店,只有雪铁龙去试驾过一次,滤震确实不错
那只能和你说标志确实比天逸硬,过路坑很明显
@沉着书签j9:奈何本地没有标致店,只有雪铁龙去试驾过一次,滤震确实不错
这2款车我也在比较,上周末试驾了4008和天逸,天逸你试驾过就不说了。 4008过坎的时候跳动非常直接干脆,但没有一点多余的晃动。起步加速相比天逸轻快积极,我试驾的还是1.6T的,比试驾1.8T的天逸提速还要迅速。变道转向和调头的时候,感觉方向盘非常丝滑,那小幅方向盘太有感觉了,车身没有一点拖泥带水就过去了,完全不像是在开一辆suv,像是在开一辆两厢轿车。 车内空间没有天逸那么宽敞,虽然尺寸参数差不多,但是天逸车内就是感觉更宽敞,可能头部空间更高的缘故。 如果是你自己开车,不太考虑家庭成员的乘坐感受,就4008,后排乘坐感受也不差,只是没天逸那种舒缓感。 但我觉得新天逸也贵不了多少,特别是有新的车机系统和全景影像,车的内饰也比老款精致了些。所以我现在比较倾向于新天逸。
库车的4008实力版比新天逸1.6便宜1个多W
实力版14个 才买但是觉得不值太坑了基础配置都砍
@沉着书签j9:库车的4008实力版比新天逸1.6便宜1个多W
天逸确实要比4008舒服些,我感觉就硬座跟软座的区别
我开5008,感觉比crv、楼兰、锐界、奇骏等等,好开多了
我上次保养时在店试驾了一圈天逸混动,太难开了,当然是对比4008的操控而言。
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