梦想跑得快，一定有古怪

之前有说到我是被岚图梦想家百公里6.6S的特殊性吸引到的，但一台2.5吨重的大块头MPV在保证速度的情况下怎么保持稳定的呢？ 认真的对比一下发现其中一个重要的点就是前悬架用了双叉臂式独立悬架，而且悬架比一个正常男人的拳头👊🏻正截面还大，真的用料十足，比其它同级的甚至越级的MPV更有诚意。因为双叉臂式独立悬架相比麦弗逊式悬挂双叉臂多了一个上摇臂，不仅需要占用较大的空间，而且其定位参数较难确定，因此小型轿车的前桥出于空间和成本考虑一般不会采用此种悬挂。但其具有侧倾小，可调参数多、轮胎接地面积大、抓地性能优异，因此绝大部分纯正血统的跑车的前悬挂均选用双叉臂式悬挂，可以说双叉臂式悬挂是为运动而生的悬挂。法拉利、玛莎拉蒂等超级跑车以及F1方程式赛车就是采用了双叉臂式前悬挂。 那么问题来了，一台MPV需要那么极致的性能么？