余承东说话比较委婉，给燃油车和纯电动车车企及相关企业留点念想。不是我危言耸听，增程式电动车是唯一理想的汽车动力架构（平台）。锂电池增程式电动车只是小试牛刀的初级产品（比亚迪DMI就是画蛇添足的增程式电动车，时速70公里以下与理想ONE的工作原理一模一样！）。真正有颠覆性和杀伤力的是超级电容增程式电动车，它若投放市场，燃油车也好，化学储能的纯电动车也罢，都会死无葬身之地。氢动力汽车就是把燃油引擎的增程器换成氢燃料电池而已，其它部分一模一样。增程式电动车解决了燃油车经济性与动力性鱼与熊掌不可兼得的矛盾，也解决了纯电动车续航里程焦虑（即能量密度低的短板）。可以说，增程式电动车集燃油车与纯电动车的优点于一体，是理想汽车的终极形态。