三缸神机的时代过去了

#用车感受20年年底本人是意外买了福克斯，之前本来考虑买新轩逸和标志408，后来因为听说法系车是维修工的噩梦，放弃了1.6T的408。本来自己定位就是拿来家用，又看了新轩逸，外观很是喜欢，但是是脚刹，优惠又低，计算下来要14万出头。刚好同事有一辆16款的二箱福克斯，问一下情况感觉6个多油耗还是能接受，于是上网看了最新的福克斯，一下相中了小福肌肉感十足帅气的外观，当时优惠二万，知道了是少了个缸换来的优惠，但听说三缸更省油，也是沃德十佳发动机，旋转档把很装逼，虽朋友和家人都叫我不要买，但因为预算和动力配置方面是最合适的了，当时蜂潮全部落地下来12.5。 开了后惊喜发现，这底盘真的稳，而且指哪打哪，也没有多大的抖动，因为常跑国道，油耗也并不高，新手嘛，难免磕磕碰碰，但发现福克斯的漆和车身硬度比日系好多了。小福的尾门是有声浪的，虽然声音不大，但是真实。 现在快三万公里了，当然也发现了许多小福不足的地方，比如变速箱的迟钝，这神车最大的问题是在变速箱，而不是发动机，发动机除了刚启动声音大，十几秒后很静(理智不要跟日系发动机比)，坐过我车的人都说车内静音是比较好的。还有就是异响问题，比如b柱、天窗。 最后悔没有上stl，加的一万多的配置是很值得的，轮胎、轮毂、大灯，以至于后期自己慢慢的改车，其实还是stl更爽。从改碳纤维装饰品(国内都是水转印)，到加装氛围灯、换大灯、改迎宾灯、三厢尾翼买了太多都不合适，新款福克斯虽然把很多要改的，原厂就弄好了，但是感觉没有多大的可玩性了，也没有老款好看了，可惜了一代神车，多了一个缸少了很多灵魂，其实一点都不值，仁者见仁智者见智，以上个人看法，勿喷