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你的充电桩绝对有问题，我的保持6.1kw，100%只需要58度电
评论发表于2022-07-1050度电池充了58度吗？我发现把电用的剩10%左右充电，实际损耗大概17%多，剩一半以上充损耗好像多点，不知道是不是预约充电没开始时有损耗
回复发表于2022-07-10510公里续航的 是60度电
@骑白马老头：50度电池充了58度吗？我发现把电用的剩10%左右充电，实际损耗大概17%多，剩一半以上充损耗好像多点，不知道是不是预约充电没开始时有损耗
回复发表于2022-07-12
反正其他品牌新能源觉得哪点不好，就会想到特斯拉。觉得特斯拉是YYDS。
评论发表于2022-07-10那是因为都有，所以有比较，同样的充电桩，特斯拉16A6个小时充50多度电，比亚迪就要8个多小时，比亚迪还会跳电，很是神奇
回复发表于2022-07-10充电这方面，大众最差（夏天最容易跳电），特斯拉一般，比亚迪还是非常强的。只不过损耗是大了点。 作为大众车主，我看不上比亚迪的种种，但有一说一，比亚迪充电还是很好的。
@你猜7719：那是因为都有，所以有比较，同样的充电桩，特斯拉16A6个小时充50多度电，比亚迪就要8个多小时，比亚迪还会跳电，很是神奇
回复发表于2022-07-10
我在开迈斯充的，完全没有出现过这个问题
评论发表于2022-08-12
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