2022-07-09发布于:CLEVER车友圈
#分享你的表显油耗2月底买车,办完手续到3月份,行驶到现在终于达到1000公里了。 小科科陪着趟过河,下过地,跑过国道,进过市区。家里又多了一份子,开起来感受非常好,响应灵敏,反应敏捷,停车毫无压力。现在已经不喜欢开油车了,尤其油价如此之高的情况下。 整体来说很满意,最重要的是解决了媳妇的出行问题。除了有几次媳妇说启动不了,静置一会儿就可以了。应该是刹车没踩到底,毕竟没启动的状态下,非常难踩。因为总是在郊区用车,路况很好,所以能耗不高,不开空调的时候,厂家宣称的续航是可以达到的,有时候还经常超出标准续航。 只是夏天开空调的时候,确实对续航有较大影响,能耗到10以上。平时我和媳妇开车并不激烈,一般车速在70以内,是比较省电的状态运行。整体来看科莱威并不虚标,开车一小时,掉电1度,大概10公里。周末开了50公里,走的是起伏的山路,掉电10公里,大概用了一小时的时间。 只是在出行的过程中终于遇到了刹车问题,在下坡的时候遇到大车调头,踩刹车没有明显的减速效果,当时没有坑洼,路况平整。随后立即松开刹车,再一次踩下去才有了明显的刹车。还好当时车速不快,否则就比较惊险了。以后开小科科还是要多保持车距,保证安全第一。 下一次测试一下小科科的高速表现,期待能有惊喜。如果表现好的话,以后去稍远一些的地方,也可以开小科科了。
我也是二月底买的车
去年就想买车了,媳妇觉得上班近就没买,拖到今年贵了不少。最早关注科莱威的时候没有4座的,不然我当时就下手了
电车还是多开才划算
主要是孩子他妈在开,上班来回不到十公里
这么说吧,我下楼取快递四五百米都开车去
@负债房东:主要是孩子他妈在开,上班来回不到十公里
现在开空调大家都可以跑什么路程,我的2022款怎么只有220公里可以跑
我们用车情况是路况好,而且基本控制在低速70以内,速度慢的时候比较省电。起步不和他们争,都是慢慢起步,开车比较佛系,所以开的续航多一些。这个续航和开车方式也有很大关系。
言之有理,虽然电车起步很快,但同时也很耗电
@负债房东:我们用车情况是路况好,而且基本控制在低速70以内,速度慢的时候比较省电。起步不和他们争,都是慢慢起步,开车比较佛系,所以开的续航多一些。这个续航和开车方式也有很大关系。
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