2022-07-05发布于:冠道车友圈
18年提车,裸车27.98没优惠,跑了7.67万公里。改了全景摄像头3600大洋,把后排座预留的空音箱位置装了喇叭,大概花1200左右(朋友几乎没挣啥钱),可能我不是发烧友,觉得音质效果比预想好蛮多。再安装了个达芬奇助手,听歌和导航方便。 除了油耗高点,油箱和后备箱小了点,其他是真香。 吐个槽,昨天朋友让我送个人回去,对方坐我后排座的。 他说 你这车还蛮舒服啊。 我说 是的。 他说 这车以前没坐过,但日系车油耗应该不高吧,我说现在市区12-13左右,最高14个都有。 他说 哎呀,怎么可能,那比我的车油耗还高啊。 我问,你是啥车。 他说,宝马。 我问,哪款 他 … X1… 我说 哈哈,这比X1多一个缸,肯定油耗高些 他说 你这音响效果比我的也好蛮多 我说 改了点 他说 唉,我买个X1就是为了装逼,本来想买个X3的,钱不够。 我说 我朋友是X3,坐我车后也觉得X3不香 于是我深深的觉得,不装逼真好。
我也想装个360,真的方便,但又不舍得拆内饰脑壳疼
我的没选好,有瑕疵,推荐用卡仕达的吧。身边朋友用着蛮好,不用行车记录仪了,全景录像。
道可视的怎么样?
@就是那个啥啊:我的没选好,有瑕疵,推荐用卡仕达的吧。身边朋友用着蛮好,不用行车记录仪了,全景录像。
兄弟,人家比你少一个缸,宝马1400转速就开始爆发,你要到2000,所谓的日系高转速发动其实就是伤害自己,过分压榨。不然怎么机油增多,缸压太大了。还有冬天本田cvt一定要热透不然要坏,还有顶配那个采埃孚横制9at宝马自己都不用,因为烂。同样最低配冠道和宝马x1人家三缸比你多配置多了去,冠道还是卤素的气囊也少。人家比你小油箱都要61。本田玩呢!日本车的车机被宝马一个小小的无线carplay秒的渣都没了。更别说宝马x1全系led 电动后尾门,折叠后视镜,六色氛围灯,宝马后排座椅也短,可是人家可以全平放倒。本田还弄个坎哎~
嗯,从驾驶体验感来说我觉得自我满足了。关键是乘坐的其他人体验是蛮好。毕竟宝马操控还是他的强项。反正平时不飙车不暴力驾驶,太讲究操控就不必要选冠道了。
隔音是挺好的,但是棉花要小心看看是不是黑心棉
@就是那个啥啊:嗯,从驾驶体验感来说我觉得自我满足了。关键是乘坐的其他人体验是蛮好。毕竟宝马操控还是他的强项。反正平时不飙车不暴力驾驶,太讲究操控就不必要选冠道了。
360像素还不错
我是自己改装360,有点小瑕疵,但能接受。
厉害了
@就是那个啥啊:我是自己改装360,有点小瑕疵,但能接受。
我觉得隔音效果很好,起码开120都不怎么吵
有没有感觉驾驶座椅在怠速的时候有振动感?
D挡会振,N挡就没有感觉。
@用户9742571076337:有没有感觉驾驶座椅在怠速的时候有振动感?
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