首先买这车很多人是冲着华为去的 再一个这个车的素质确实对的起这个价位 每个人驾驶感受不一样，说到底还要自己去体会，合不合适

这车同价位确实物超所值，尤其是车机，说是第一好用的车机都不为过

只想说一句，其他电车开动后，坐一会就开始晕，坐这个车不晕。

7月份的大定有我的一份

要是没有华为两个字在前面，这销量跟赛力斯没啥区别

开着很轻快舒服，但是所谓续航里程1100公里以上，夸张了15–20%。满油满电续航里程最多950公里。

我咋怀疑很多水军呢

这个价位，性价比还是很高的。要看自来水车主去b站一大堆。

华为粉丝都说了金康塞力斯就是代工厂

我见过多数工程师，多数华为手机，而且基本是旗舰。有自己主见，不会跟风，你出了好产品，我支持；你代货，参考SF5一年的销售量就明白了。没达到要求前，那怕你站台，销量也不会大，因为每一个人都是有思想有主见的。不会因黑而远离，不会因爱而去吹，享受优点，接受缺点，做自己的选择，开自己的车。

这才是重点！

这个车基础上是个不错的车只是开始不火，加上华为竞争力强了。比M7好多了。M7三排座比两排座的M5轴距还短说是为了驾驶操控说出来怕是自己都不信

吓死我了，我还以为卖了100万辆了。嗯，这个车确实比保时捷还要好。

反正都是亏损，赛力斯已经有半年不敢说营收利润多少了

这车非常好

好开好用，走起来又灵动又静音！就是比油车不一样的感觉

刚提车，确实是很好的一款车，性价比高

刚创的记录又被破了，M7四小时破万

有本事说说亏电感受

这东西真的很品牌有很大的关系，之前看理想的增程怎么都不顺眼，华为推出增程的小康车型就觉得这技术还可以