2.0缸体居然是铁的

2.0能有多大排量？铸铁减配就是减配，别和大众比，人家的性能不同

你这会被人笑吧，铸铁是比铝合金便宜，但是大排量就是要铸铁好，耐用，不容易拉缸

铸铁发动机除了重量以外没有什么比铸铝的发动机差了

看了一下 纯纯黑子 为黑而黑，还黑不到点上

感觉国产车有点难，内饰都不是全塑料日系风格，动力也足够，还挑来挑去的

你又不买关心这些没用的？骐达，轩逸，奥拓车友圈到处逛，你去买奥拓吧

重点是2.0比1.5重了100公斤，等于2.0起步就比1.5多拉了一个胖子，所以，买2.0就不要考虑油耗的问题了，考虑油耗还是乖乖1.5

大排量铝的容易拉缸

铸铁的耐力更好，扭矩峰值更高，唯一缺点就是发动机重量比铝的重

要你买了吗？不买别叫

迈腾也是铁的也没看有人喷

大众2.0也是铁的你咋不说

开着你的奥拓在雨里哭泣吧，看看自己的钱包张嘴问了问你爹，您再割几年麦子能给我换个手动挡骐达啊

不论铁的还是铝的，各有千秋，对于车要求性能来讲铝的发动机好，然后铁的肯定是降本增效了。你看看通用，福特2.0T车型都是铝的发动机一套。

地表最强4缸发动机EVO的4G36也是铸铁

他就算是铁的，也不影响你开车啊，我们K不便宜它也是铁的啊，这没啥可黑的，你还是黑转向灯去吧。

铸铁开发潜力大 像大众 刷刷就三百匹往上

因为你是个黑铁吧！

便宜是因为配置、我虽然我没有买v、但我在准备置换的路上、我也想上2.0、但配置不如1.5顶配、你知道天气热座椅烫屁股感受吗？虽然可以加装但皮座椅会塌陷、而且顶配的配置也很好用、我的就是顶配、开长途不感觉的累、安全也高、

铸铁的强度高，但是脆，铝的韧性好，但是刚性不足。成年人不要太轴，非此即彼，大人的世界里都是妥协的，没有十全十美的事。