电池太大了，价格没有竞争优势，一声叹息！

等你开个几年，电池有一定衰减，再遇到个冬天开空调，你看100km续航的还能开多远，像比亚迪那种nedc虚的厉害的估计更惨。但凡通勤有个几十公里的，这就不够了。

什么是豪华，我的理解就像bba那样，除了配置以外，还有就是某些技术要处于世界领先水平，如果光靠配置拉高价格是行不通的。魏牌除了配置一些鸡肋功能，变速箱，电机，电池，电芯都没有很强的技术，唯一能拿得出手的就是H6的销量间接证明长城车的底盘还不错，但也不是国内领先水平，所以魏牌真的不能算豪华品牌。

你们为啥非要用魏牌去对比比亚迪呢？当哈弗不存在吗？

虽然价格没出，但我不期待有什么惊喜

比亚迪对标哈弗就对了。魏派在更高一级。看看智能驾驶就知道了。看看自燃舆情就知道了。 比亚迪是民族品牌，也是骄傲，但不能神话之。

车展销售说价格内部出了，25，26，28三个档位

造车之前不做市场调研，不明白大众的心理。就拍脑袋自己想，造出来让市场自己验证。没有一个能够抓住人心理卖点的产品凭什么能卖好？现在鼓吹什么儿童配置，有多少人能用到？车就是个代步工具，又不是在车上过日子。宋为啥销量好？哪款销量最好？我估计魏牌的营销部门都不知道吧！

价格才是最终的归宿

油改电，电池越大，底盘越低，不知道玩这个有啥意思…… 不如弄个小点的电池，跟吉利一样，想想怎么把电池藏在车里

长城的尿性价格不可能低的。

下个系列可以叫龙井，碧螺春，猴魁，瓜片。。。

dht涨价一万应该就是为了phev定价高点

长城始终给魏派定的是豪华系列，如果价格低了那这个品牌没有存在的必要，魏派就应该坚定的走坦克系列，咖啡混动系列下放给哈弗，现在不知道在干嘛

摩卡就是好啊，去看看就知道

买不起不要给自己找理由

这个车的定位偏高 不是普通老百姓

说到我心里了，长城定位飘忽不定，自己也不知道要打造豪华还是舒适亦或是运动还是家用，这一头那一头，高层管理者自嗨的很

这杯咖啡注定是苦的

我看好多个媒体都吹30万了，笑呵呵

我大拿铁对标唐DMP有问题吗