2022-06-25发布于:EVOS车友圈
疫情耽误了几个月,看了一圈20万左右的车,看来看去竟然是雅阁凯美瑞亚洲龙最符合需求,evos外观是我最喜欢的造型,之前是x6排第一,evos刚出真的惊艳到了我(审美见仁见智不接受反驳)后来慢慢了解等上市,再后来慢慢放弃了,说下我的个人见解,不喜勿喷,赞同的点个赞,1.最想吐槽的就是大连屏,首先,这玩意儿压根不存在什么科技感,我爸一万多的老头乐都是大连屏,虽说不是触摸的,但这玩意儿观感一个德行,屏幕先不说操作不便(盲操),你一下把按键全给取消了,逼迫消费者接受,聪明的商家从来都是让客户有更多的选择,你倒好,直接帮忙选择,客户只能选择接受or不接受,那么大个屏,副驾看电视?拜托,且不说耗电问题,就那观看角度,便捷性,怎么跟手机比?其次,这块屏幕坏了,发热卡顿,或者偶发性系统故障,意味着空调等各种常用功能完全没法用,其他车机大部分时间都是充当一个导航的存在,卡了,坏了,没关系,我们还有手机,可是evos不行,这个车机屏幕功能整合度太高了,这完全是设计路线走歪了,奔驰也有大连屏,没见卖多少,这玩意儿注定不会成为主流设计,如果你非要杠,除非战斗机取消实体按键全部触控操作,这是我对这辆车最大的槽点,让我决定放弃这款车了,2,隐藏式门把手,这玩意儿真不知道设计初衷是什么,减少风阻?能省几滴油?可靠性比不上传统门把手,设计越复杂意味着出问题的概率越大,关键是缺点一大堆,优点就一个好看?有科技感?好看吗?我看也就那样,塑料件反而看着廉价感十足,这点不太能接受,只是吐槽,并不能决定我买与不买,3.卧龙苏醒,这玩意儿耗电什么的我就不说了,我就说一点,这玩意儿就特么跟当初那些杀马特绑在摩托车上的音响一样非主流,如果我买,我第一时间关了它这三点是当初evos上市时候宣传的亮点,但凡它不搞这些噱头,哪怕照搬新福克斯的中控也好,什么0-100加速,什么麋鹿测试,家用别跟我扯这些,我买车不是为了下赛道,这些对我不重要,新蒙照搬中控大连屏。。。通用别克君越君威没有自动驻车有点膈应,4s店看车,5米车长看起来跟个a级车一样,显短,君越方向盘,中控老式收音机不能接受,君威运动属性太多,不适合家用,唯一能接受的就是昂科威s了,雪佛兰,迈锐宝内饰没觉得很丑,能接受,就是看圈里说小毛病多,另外家里人对车标不感冒,所以只能放弃,迈腾挺好,就是家里有台大众朗逸了,实在不想再搞一台大众,然后日系,日产不感冒,外观直接pass掉,亚洲龙凯美瑞内饰中控都挺好,双擎有点小贵,其他没啥槽点了,就是同事说开丰田的都40岁左右,让我买雅阁,混动试驾过了,隔音个人感觉还好,市区行驶加速感真的强,有种电车的感觉,跑了一圈真的没找到啥明显槽点,要真说有,那就是档把没了,换成按键了,不过习惯问题,跟福特旋钮一样,熟悉就好了,目前,想订雅阁混动锐智,又真心放不下evos这款让我第一眼就心动的外观,不知道下一代evos还有没有,要是把那大屏取消了就好了,高低买一台回去
真是难为这位朋友为了吐槽evos写这么长,说实话是不喜的,但也不想喷,因为对于不是真实车主,没有浸入式体验追光者的外人来说怎样评价都是可以理解的,而且无论如何也无法说通透,事实上你吐槽的很多点是车子的优点甚至优势,是我们车主喜欢的所在。只能说你与evos无缘,好走不送
所以说卖不好是有原因的,家用级轿车始终不应该是迎合小众人群的,你们这些奇葩审美喜欢,但是大众不接受,你就卖不好,你喜欢你买没错,我不喜欢不买也没错,福特迎合小众抛弃大众就是nt操作了
666,直接给不同于自己的审美定性为奇葩了
@头条用户:所以说卖不好是有原因的,家用级轿车始终不应该是迎合小众人群的,你们这些奇葩审美喜欢,但是大众不接受,你就卖不好,你喜欢你买没错,我不喜欢不买也没错,福特迎合小众抛弃大众就是nt操作了
各花入各眼。大屏我不喜欢也不排斥,身边也没几个讨厌大屏幕的,有了更好没有无所谓的。集成度太高没有实体按键没有安全感确实有点,不下乱七八糟的软件,当个半封闭车机没啥问题,还真指望开一辈子么。卧龙不喜欢能关,门把手现在就流行,也许过个几年,你再看老式把手会觉得特别土。再说把手缩进去真的会显整车很干净大气啊…说车显小,建议露天再看看,放别车边上,路上看,我第一天开回家的时候,谁看见都说这车真大。停车位都比别人冒出来…
看你说的隐藏式门把手并没什么卵用,一个是隐藏式排气应该搞真排气,中控大屏现在都是流行这个可以接受,但是不应该把实体按键全部取消,一些经常用到的功能还是要实体键
喜欢这类外形又不能接受大连屏的可以看看蒙迪欧低配,那个是普通的屏幕不过我还蛮喜欢这个大连屏的,挺有辨识度的。 一般别的车有机械按键但evos没有的主要就是空调的一些按键吧,evos的语音控制其实还好,而且也不会开着车的时候老去调整空调。别的一些音量按键,切换歌曲,自动启停啥的按键evos也有。
不止,空调,驾驶模式,座椅通风加热,车窗除雾,等,全集成在那块屏幕上,不方便,其实也不好看,起初看会有点新鲜感,过不了多久就审美疲劳,就会发觉它的缺陷了,比如刚启动不流畅,屏幕上容易沾染指纹,得经常擦
刚启动不流畅这个智能车机或多或少都会存在,我之前想买领克05,他那个也是不流畅,而且一启动就倒车还可能黑屏,evos倒没这个问题。 驾驶模式切换这个做的不好,音量键方向盘和中控台各有一个,太冗余了,中控台那个换成切换驾驶模式的就更好了。 有一说一如果实在不满意这类型屏幕的话还是别看evos了,毕竟一上车就对着屏幕,到时候越想越后悔。可以看看cc猎装,也是这类造型,内饰简单复古一些。
@头条用户:不止,空调,驾驶模式,座椅通风加热,车窗除雾,等,全集成在那块屏幕上,不方便,其实也不好看,起初看会有点新鲜感,过不了多久就审美疲劳,就会发觉它的缺陷了,比如刚启动不流畅,屏幕上容易沾染指纹,得经常擦
好多觉得小众车 我倒觉得 买的人越少越好 不至于烂大街记住一句话,自己喜欢的才是最好的。而且第一眼看上的东西 才是真的喜欢。也许楼主很理性
因为一个大屏放弃更好的3大件,安全,和驾驶体验!
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