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    我是隔壁摩卡车主,我有两个问题想咨询一下

    2022-06-23发布于:理想L9车友圈

    网上被理想L9铺天盖地的刷屏,我一直不理解,当然我也还没试驾过L9,想先咨询一下各位对理想汽车比较了解的大拿。 增程式发动机是把油转换成电,再用电来驱动车辆,经过两次转换的效率会比直接用油驱动车辆的效率高吗? 网上无数网友反馈理想汽车的驾驶体验跟乘坐体验都非常好,理想作为一个新的汽车厂商,难道不用驾驶跟乘坐方面技术的研发跟积累吗。这是为啥呢,国外的就不说了,国内吉利、长城、比亚迪这么多年在驾驶跟乘坐体验上的研发跟积累为啥比不多一个新进厂家呢。 鄙人没有质疑理想汽车的意思,只是对这两个方面比较好奇。

    作者提到的车系:


    • 摩卡的DHT,也是增程为主啊………… 增程在城区油耗肯定吊打纯油的,毋庸置疑 燃油车的变速箱本身就是脱裤子放屁的产物,为了弥补内燃机热效率区间特别窄的 不然你以为纯油车城区10个起步怎么来的。。40%热效率的发动机,城区有15%都烧高香了 增程和DMI,还是DHT都是利用烧油发电来省油的,稳定40%热效率,损失到36%

      评论发表于2022-06-23
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        浇汁黄豆布丁

        蔚来ES6车主·车龄半年

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        直接用发动机传动车辆,经过变速箱等传动机构,机械能也会有损失的。电机驱动没有变速箱,目前看来两者相比,感觉增程式油转电损失的更小。理想那个垃圾三缸机都比比同级别的中大型SUV省油。问界做的更好些。

        评论发表于2022-06-23
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