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Cvt也是模拟档位，通过车速，判定发动机与变速箱的动力配比切换模拟档位，想做到纯无极变速的丝滑不太现实，稍微的闯动都是正常现象，不要大惊小怪。闯动是因为传动链条在当前时速存在动力配比不均衡的情况，闯动也是因为电磁阀判定可能存在打滑现象控制主副轴突然夹紧的缘故，一般发生在急减速或者急加速情况，有的时候上下坡滑行也会出现，无论at cvt 双离合都可能会在固定的速值出现轻微的现象，只要不是特别严重的卡顿不必在意，可以磨炼脚法，熟悉变速箱特性，减轻闯动的现象。
评论发表于2022-06-22我是其他时候没有任何顿挫，就在25迈时候顿挫，你说的这情况什么意思？
回复发表于2022-06-22简单来说，固定速度轻微闯动正常现象，不用理会，一般都是急加速或者急减速导致的车速，发动机转速，变速箱传动比不协调的原因，暂时工业设计没办法克服，也不会对变速箱造成损坏影响。
@开开心心18625：我是其他时候没有任何顿挫，就在25迈时候顿挫，你说的这情况什么意思？
回复发表于2022-06-22
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