当时也在e5和T8纠结！个人观点有可能5的三元里+宁德，再加上车轻了一点，不是四驱。T8电池品牌也不知道是啥，而且开了半个月，就算没有电了，4驱正常使用，起步正常也用了电。可能电池有所保留！

S90很耗电，我百公里耗电26度，我同学的理想百公里耗电14度，差了快一倍。

5系续航是nedc标准 比较虚

车重少了将近一百公斤，5系wltp标准73km，电机马力扭矩小一圈，电池可用范围可能比T8广，T8只有14.9度可用，如果省着开，T8 纯电模式90+也不是问题，欧洲标轴T8在wltp下就是90km，国内长轴是75km，主要还是考虑到了动力，损耗大一些，市区开完全够用了，5系减配太狠了，而且综合动力水平储备也不行，一但没电，2.0T低功发动机带2吨的车就很吃力。

我的开AC空调也就跑40公里，没改版的电池。

尺寸长的时间就一定久？

5系能跑80km?

。。一个电机可能是为了续航。一个是为了让你体验4.9s的快感。

5系加速6秒多，T8直接干到5秒，调教完全不一样