亏电的时候，有时候60码，有时候60码上不去，跑了会儿电池热起来了，就还好，速度就可以上去了

亏电是指百分之多少的电量

真实车主实测，看我之前贴吧，我多次电耗开到9.5，省电排名前十

就是在那种有点儿起伏的高架上，注意回收电能就可以啦

这个是极限测试，我都是28℃以上才开空调，平常开车不建议这样。不过开电车注意跟车距离控制的远一些，前方亮起刹车灯的时候你也可以适当松点儿电门顺便回收点儿电能，下坡的时候也可以回收电能，尽量减少使用踩刹车的次数（紧急情况还是需要使用刹车的），这样能耗会低一些，能量回收的控制很关键

顿挫感太明显了不太好掌控，理论上会更省一些

没有，我电池76.9度，更多的电充不进去的

60多一些，虽然时速这样有些像“三大妈”，但是这个速度区间，能效超高

是的，标准回馈