![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
和逸动帝豪根本不是一个档次，那两个车几万块，这个要11万起步了
评论发表于2022-06-12看了视频，感觉的确要高个档次，不过11个起步？是不是就跟虎八一个档次了？都说同级别轿车比SUV要便宜
回复发表于2022-06-12同级别的还有瑞虎8pro呢，不要老是想着和瑞虎8比价格
@山宗水寿：看了视频，感觉的确要高个档次，不过11个起步？是不是就跟虎八一个档次了？都说同级别轿车比SUV要便宜
回复发表于2022-06-12
你真是不懂车，艾瑞泽8跟你说的那几个不是一个档次的，最起码对标也是星瑞那样的
评论发表于2022-06-13这个我当然知道，我只是说的爆款潜质，有没有可能超过帝豪和逸动那种，因为就价格而言，这款车想爆款还是有难度，同价位都可以上SUV了？
回复发表于2022-06-13又要好又要便宜？奇瑞底盘，发动机，用料在看不见的地方比他们花了大量成本，消费者只看到外形，只对比外形，对比价格。奇瑞车成本比他们高，定价如果一样就会亏本，定价适当就会被说没有爆款潜质。如果做爆款那种车只有一条路，就是跟某利一样只做表面功夫，内在方面降本能用就行，价格就下来了！但是奇瑞企业文化不允许奇瑞这样干
@山宗水寿：这个我当然知道，我只是说的爆款潜质，有没有可能超过帝豪和逸动那种，因为就价格而言，这款车想爆款还是有难度，同价位都可以上SUV了？
回复发表于2022-06-13
关键是定价太高注定凉凉
评论发表于2022-06-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主