![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
只要顿挫轻微，就没事。你1500km时发现，并不代表之前没有，只是之前没注意到罢了。我老款6at，在时速60以上时，由高到低减速，收油到60这个速度时，就会顿挫一下，我是开了一年多才发现的。后来分析，60是两个档位切换的临界值，没有加油门时，它就会换挡顿挫一下，了解了它的特性就好了，也没啥大问题。
评论发表于2022-06-12新车全是cvt的只有模拟换挡，at和双离合有顿挫挺正常的，目前不知道问题出在哪等再跑跑去4s看看
回复发表于2022-06-12cvt并非完全平顺毫无顿挫的，我开过同事的经典轩逸，能感受到顿挫的，只是顿挫感比at轻微。你若觉得确实不正常，就去店里检查一下
@吃就完事了516：新车全是cvt的只有模拟换挡，at和双离合有顿挫挺正常的，目前不知道问题出在哪等再跑跑去4s看看
回复发表于2022-06-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
前往页