价格，还有现在同级别国产也确实给力，领克越来越小众化了

我去领克4s店，销售把我当傻子一样地坑，直接走人。我觉得领克就是在营销这一环。

领克工程师跟个der一样，不会听取市场反馈的建议改进产品，可不就越来越差了，一个车机都没弄明白

也不知道，我只知道比我以前的两辆车都好开。同样的弯同样的速度开我以前的车需要点刹车，这个车不会。

购置税补贴一下来本来优惠1w+，现在只有3千，你说会有人买么，

价格高了 还有油价越来越高了 买的时候7块多点 现在9.55了

星越L太卷了，空间动力价格全方面卷赢了，而且还有混动

领克01耀pro车主路过: 领克油耗高从哪里得知的，2.0T，25%高速，75%城市接送孩子，8.4的百公里油耗，高速平均6.2升。 操控是同价位最好的，隔音是同价位最好的，配置是同价位最好的，音质效果是同价位最好的。 只是家用，操控好些，必然对后排乘客有点不太友好，座椅高度偏矮，空间一般。 所以车这个东西怎么取舍，大家请理性看待，找准自己的需求才最重要。切勿听信谣言！

因为不是赛道级良心，不是燃油车时代最后的性能车，没有猪电菊（硕士、唯二工程师）的点名称赞，综上，领克是矩阵大佐品牌。啥？哦，原来不是凌云s车圈，是我自己车的车圈啊。 能接受拥堵里程油耗、能接受车机、能接受空间的话，01物有所值

被自家的星越L干死了

内卷吧，被星越l差不多的配置 便宜了两万，我也想选星越了。差个变速箱也没多大关系。车子还比领克多那么一点。先把自己人卷死了。

领克的车，要么1.5t三缸自带原罪，要么2.0t油老虎，再加上后排空间问题，精准排除了一大批潜在买家

两款配置差不多，但价格比星越要贵几万，对国人来说多数会选性价比高物美价廉的星L啦！

想买的人没钱，有钱的人看不上，真以为小年轻随随便便拿20万这么容易

01配置真的高吗？对比下没多出来什么

5月97台，4月不错了

年轻人懂车的太少了

别自家的星越l.干死了

价格高，后期保养费用高，喝95，外观像蛤蟆，空间不大，配件贵主要就是这么几个问题。如果按照01两驱高配的价格市场上可选择的车型太多了，所以真爱的才会选这款车