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    ID.4 CROZZ车主·车龄3年

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    2022-06-01发布于:ID.4 CROZZ车友圈

    #大众用车心得 低配车型和中配车型是🆔4crozz畅销的两个车型,中配是最畅销的,低配稍微少点。当初选车的时候觉得仿皮坐椅又没有通风,夏天更难受。记忆呀按摩呀也不是很期待。所以当时选的低配。不过灯光方面中低配区别比较明显,一个是矩阵,我观察了一下,低配灯侧面是不亮的,中配大灯侧面会亮。侧向补光灯也有点不一样,中配灯多了三颗灯珠。 第二点是右侧的盲区有点大,原因是A柱很粗壮,镜子也很大,而且🆔4的坐姿还是类似轿车,略低,腿向前伸。如果你坐过沃尔沃suv就会感觉到那种车的坐姿很高,可以像坐在餐桌那样坐着。矮坐姿也加大了盲区。看测试我们知道🆔4的安全分很高,a柱的粗细也是安全和易用两者平衡的结果。所以360全景影像会是我考虑改装的项目。对于增强易用性应该挺有帮助。值得夸赞的是🆔4的倒车影像清晰度很不错,这反而让我有点舍不得去改动。改装的时候一定要买原厂件或确定一下影像效果,避免越改越不满意。 再一个是外后视镜曲率比较大,增加了视野的同时,图像失真的情况也有所增加。像以前驾驶两厢钢炮踩油门快速倒车加转向之类的动作变得有难度。时代在变化,从凭感觉倒车到标配倒车雷达,再到倒车影像,后来又有了360全景。以后有一天就变自动驾驶了吧?作为一个老车主,我还是有点怀旧,但是潮流总是一直滚滚向前,终归是要适应新事物。而且电车优点也很多,初加速也是令人十分满意的。

    作者提到的车系: