发现订腾势D9的好多都是公户

最近跟一些同城车友群订车的兄弟聊天，发现一个现象就是不少都是准备上公户的，当然一些大型企事业单位换车采购的另说，很多中小企业的老板合伙人都准备上公户，他们反应的原因也都差不多，目前大多数都是订的DMI车型的，有位兄弟就说了，平常一天用车百十公里，纯电完全够了，单位哪都能充，白天用晚上充谷电没几个钱，不定时跑个高速，6个油当着了，有的模式用的好的，算的精的高速油耗更低，算下来一年4w公里两年就油钱就能省辆小车钱，保养也不要那么勤了费用也低了，byd的电混技术在国内还是首屈一指的，质量也比较放心，最主要的是没有购置税省个三四万，单位抵税个5万多，算折旧，真的合适 老哥最后总结一点就是一波波疫情导致的经济不太好，不管公私都得学会精打细算，现在中国人也不像以前了，为了面子上大牌子大排量，务实了都，老美现在日本车买那么多不也是向小排量节能低头了吗，说的byd的电动大巴在老美上了不少，反向输出了这是，证明国产是不差的，那句话说得好，车是消耗品，用车阶段省下的就是挣到的，细想这话说的真没毛病 现在就等车到试驾完满意等提车了，最后希望交付千万不要拉胯，承诺的一定得兑现，还有就是疫情赶紧消失，趁着秋天凉快了一家子整个自驾游