无线充电几乎没用，副驾驶调动调节还可以。但是自适应巡航香啊

这个太划算了，主动刹车这种时灵时不灵的玩意有时候还TM瞎刹，单换个副驾电动调节就不亏。至于无线充电也是个鸡肋。

主动刹车倒没什么，自适应巡航比自动巡航舒服多了

个人还是觉得尊贵合适，安全大于一切，主动刹车还是很有必要的，特别是新手

只能说是变相的降低造车成本，或者说对于一些老司机增加一些实用性的

尊贵和尊享是不同配置一样价钱，就看你选择了

对老司机挺好的，主动刹车没啥用，电动座椅挺好的

不划算，直接上顶配

尊享如果有电动尾门，邓禄普轮胎，还勉强能接受。这车中配亮点就是智能化，雷达都去掉了，还算啥造车新势力啊。

尊享不是尊贵，尊贵是有acc自适应巡航，主动刹车，尊享没有自适应只有定速且没有主动刹车

要不是主动刹车我就追别人好几次了

一样的价钱肯定尊贵香呀

就是把尊贵换成了尊享版

再给个电尾还差不多

这个就看自己喜欢什么了，要是我选还是选尊贵。

一个是保命的，一个是享受的，自己选择

尊贵与尊享同堂销售。还是觉得尊贵香

还是老款香

这是那所谓尊享版？

尊享版取消了碰撞预警，主动刹车，自适应巡航，反正我买了尊贵版半年，第一项和第三项我都用上了，用自适巡航跑长途很轻松。所以尊享版是减配了，是别变相的加价。