看你预算,还有对颜色的要求,个人认为增加的东西不值4万。
高配不值?你看下高配多了什么?低配才不值,啥都没,高配啥都有,热泵,高阶辅助驾驶,真皮座椅带通风加热,13个beast音响,矩阵大灯,电机也不一样。后排隐私玻璃,多了25续航,空气净化,香薰,变道辅助,HUD,无线充,电尾,19寸低风阻轮毂,这里面很多东西都有用并且很多都改装不了
我自认为不值得,我原来也是选高配,金色内饰,发现它是浅色仪表,怕反光选了黑色。并且我只想要白外而已,低配就有这个色了。 低配的辅助驾驶我都不需要,热泵很吵,通风是选配吧?喇叭可以有,hud可以有,电尾低配没有吗?很多可有可无的发光的东西。
@油车吃灰中:高配不值?你看下高配多了什么?低配才不值,啥都没,高配啥都有,热泵,高阶辅助驾驶,真皮座椅带通风加热,13个beast音响,矩阵大灯,电机也不一样。后排隐私玻璃,多了25续航,空气净化,香薰,变道辅助,HUD,无线充,电尾,19寸低风阻轮毂,这里面很多东西都有用并且很多都改装不了
我是有这样一个顾虑跟您探讨,贵了4万续航多25还是cltc的(合nedc也就23),但是:多了好多灯饰和音箱,多了自动驾驶,轮胎大了一号,会多费好多电呀!算下来续航可能还不如低配呢!(例如,我看有关于特斯拉的帖子说轮毂大一号,同样电池续航减少10%)。关键是高配多一个热泵有用,但是想一想剩下4万够几年的电钱了,没有热泵冬天也敞开用了。反正就2,3个月最冷的时候用用,而且听说热泵在零下10以下,效果并不好。基于以上考虑,我目前倾向于低配。跟您探讨啊
这车不跑高速基本上低配就行,轮胎和续航关系有点但和舒适关系密切,低配小轮毂舒适性好。
就是考虑了你提到的这些费电的物事,续航才只能多了25km(你把它当成是个综合电耗),要是不含这些,会多出更多公里的续航。
低配啊 实车18寸轮毂更和谐
如果收入可以的话,我建议顶配,一般顶配是完全体
年20w,很纠结
没房贷问题不大,看自己意愿,
@用户3759383612478:年20w,很纠结
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