![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
刨去品牌效应，这车的设计用料吊打国产同级别BBA了，可惜啊国人只认标
评论发表于2022-05-21也不是吧，保有量小，4儿子没几个，哪天跑了也不知道
回复发表于2022-05-21现在最大的问题就是担心售后
@wind62280433：也不是吧，保有量小，4儿子没几个，哪天跑了也不知道
回复发表于2022-05-21
吊打BBA
评论发表于2022-05-21不，是吊打一切，也吊打宾利。我帮你一次。然后最后我们看销量和车主的辛酸泪。国人嘛，买就买这种纯进口韩国货，哪怕人家冬奥会上如何如何，毕竟我们健忘嘛，对吧。让bba给它提鞋都不配。什么百年奔驰蓝天白云的，还是我们大韩杰尼南波万。对吗？
回复发表于2022-05-22不要开口闭口道德绑架！好的东西我们正视，也要肯定！
@用户3020479499333：不，是吊打一切，也吊打宾利。我帮你一次。然后最后我们看销量和车主的辛酸泪。国人嘛，买就买这种纯进口韩国货，哪怕人家冬奥会上如何如何，毕竟我们健忘嘛，对吧。让bba给它提鞋都不配。什么百年奔驰蓝天白云的，还是我们大韩杰尼南波万。对吗？
回复发表于2022-05-24
就我一个人感觉杀马特吗？
评论发表于2022-05-22哈哈，我同感，设计用力过度，大嘴漏风越看越腻。
回复发表于2022-05-22宾利前设计师设计的，如果这算杀马特，估计宾利也很杀马特
回复发表于2022-05-23
如果有3.0 我估计就不会选途锐了
评论发表于2022-05-20途锐性价比又不低，是辆好车
回复发表于2022-05-21这个2.5都有300多马力了
回复发表于2022-05-24
G90要是国内上3.0T和3.5L自吸V6和4.2L自吸V8这就爽了。
评论发表于2022-05-21g90只有3.5T和5.2的v8吧，不过v8好像不再产了
回复发表于2022-05-21确实，还是自吸更好，大排量自吸就更爽了
回复发表于2022-05-23
70和特麽没长开，长残了的呢
评论发表于2022-05-26g80吊打5系啊，当然都贵，我也买不起
评论发表于2022-05-25
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主