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厂家的出发点根本就在广告和扩大销量，就跟人吃饭一样，有细粮和粗粮，其实看看说明书发动机压缩比是10那就最好➕95，我从第一次加油就是95，一年下来多不了多少钱，但是确实能降低一些发动机噪音和降低油耗
评论发表于2022-05-18你从买车就加的95，怎么知道92啥感觉呢
回复发表于2022-05-18说得对，哈哈，他暴露了
@欢乐马898：你从买车就加的95，怎么知道92啥感觉呢
回复发表于2022-05-19
实验过…没有区别啊
评论发表于2022-05-17主要是区别是冷启动热机那会儿，有爆震，热车没区别，感觉不出来
回复发表于2022-05-18既然这样子我看我就一直加92好了，毕竟便宜
回复发表于2022-05-18
能用和好用还是有区别的，加95更合适
评论发表于2022-05-23终于遇到了明白人我问4s店，ssss店就回我探险者用92都没事上哪说理去
回复发表于2022-05-23他们玩的文字游戏，原厂标注是加92及以上，市场营销就成了加92合适
@用户名大合：终于遇到了明白人我问4s店，ssss店就回我探险者用92都没事上哪说理去
回复发表于2022-05-23
又一个不懂燃油标号的
评论发表于2022-05-18愿闻其详
回复发表于2022-05-18高标号不管是辛烷高还是加的什么锰催化剂，爆燃点都是推迟了的，说明书上既然推荐92，点火时机就一定是按照92的爆燃点来设定的，你觉得冷车震动变小了，是以牺牲输出功率和积碳为代价的，冷车抖说明发动机优化有问题，而不是油的问题，你这种解决方案就相当于骨折了然后拼命打麻药止痛，治标不治本
@用户名大合：愿闻其详
回复发表于2022-05-18
有这么厉害啊，我可能买到假锐界了，92不抖
评论发表于2022-05-17主要是区别是冷启动热机那会儿，热车没区别
回复发表于2022-05-18冷启动 噪音都大 越冷越大 10秒后就好多了 机械物理特性 没有问题
@用户名大合：主要是区别是冷启动热机那会儿，热车没区别
回复发表于2022-05-18
标定92没毛病啊
评论发表于2022-05-18主要是区别是冷启动热机那会儿，有爆震，热车没区别，感觉不出来
回复发表于2022-05-18是不是你常加92的油站油品不好？
@用户名大合：主要是区别是冷启动热机那会儿，有爆震，热车没区别，感觉不出来
回复发表于2022-05-18
我的是假锐界吗，我的6年多了，除了高速，就没加过石油石化的油，都是地炼，更别提95的了
评论发表于2022-05-18你牛我发现锐界车主对车都是一顿造不像大众车主研究养车爱车
回复发表于2022-05-19车子的本质只是一个工具，是用来服务于人的。正常的维护保养即可，没有必要把它当个大爷供着。
@用户名大合：你牛我发现锐界车主对车都是一顿造不像大众车主研究养车爱车
回复发表于2022-05-19
加100不更好？
评论发表于2022-05-17我新车，加92就像发动机坏了一样，这个季节地库冷车声音大，偶尔还突突，抖得厉害，改加95冷车声音很线性，上面毛病都没有了
回复发表于2022-05-17有振动才有感觉
@用户名大合：我新车，加92就像发动机坏了一样，这个季节地库冷车声音大，偶尔还突突，抖得厉害，改加95冷车声音很线性，上面毛病都没有了
回复发表于2022-05-18
总有人觉得自己比厂家工程师更懂车
评论发表于2022-05-18
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