我的购车历程

今天是5月15号，说来喜提“大福”回家也差不多二月有余了。我是3月13号带着老婆接的锐界 ，孩子忙功课没去，但接回去让小姑娘上车体验了一下，特别开心，希望每天能与我一起走，以便接送她上,放学。其实孩子学校离家很近，只能说明孩子觉得“大福”比我的“老马”有面儿。 说到“大福”，其实我们是一见钟情。为什么这样说呢，且听啐一口茶，慢慢道来。 我家“老马（马六）”是国三排放，去年是享受国家补贴的最后一年，所以我在10月份以后陆陆续续的看了几款车，最痴迷的是丰田的“凌放-HARRIER”，车未上市，就被其凌厉的广告画面吸引了，我估计我们诸多的锐界用户有与我一样，选择锐界是移情别恋的结果。所以去的4s电基本都是一汽丰田的。待10月中旬车上市以后，我怀着澎湃的心情观摩了“达令”，外观很美，线条顺畅，前脸别致，绝对有雷同入洞房的冲动。但是冥冥之中却踩了周茂叔设的红线-“可远观而不能亵玩焉！”进入车内，油然产生了一种“怎么会是这个样子”的落差，车内空间还算满意，内饰却很平平。但我还是坚持去试驾了一下，试驾车是四驱混动2.5L的，任你使劲踩油门，速度提升总是那么滞后，然发动机却嗡嗡作响，终难释放心中的狂浪，结果是我连价格都没怎么过问，就此作别一段“相见不如怀念”的恋情。 后续又试驾了RAV4和威兰达，一个味，省油是省油，动力一般，内饰简陋，果断放弃了。又准备试驾汉兰达，精明的销售顾问凭借其多年的“上当”经验，看出了我的心思，找托辞拒绝了。然寻车之路虽渺茫，吾独迎难而上。 偶尔的机缘，得知林肯的冒险家，首先从懂车帝查了相关的配置，也选中了适合自己的一款—二雅。抽周末时间去了附近的一家4S店，未见其车，却享高雅之礼遇，顿觉林肯的高贵。销售顾问很热忱，任尔海阔天空，一一耐心的解答。试驾了二雅的感受是，动力随踩随到，静音做的也是无可挑剔。几点不满意的是；一，空间局促，没达到自己换车的目的，二，仪表盘太凌乱，更谈不上大师级别的设计。钢琴按键式档位，很特别，总觉得缺少一种精致。当进入最关键的谈价阶段时，对方就不给你讨价还价的机会。最后的结局，你懂的，这是个无言的结局。而这个时候，已近年关，我想好事多磨，只能来年再战了。 在回家的路上却接到了林肯4S店的电话，告诉我价格可以接受，让我回去进一步详谈。我也顿时觉悟，可能是我给高了，有点发虚，因为我心里确实没底。我奉劝自己功课没做足，千万不能冲动。我想年后大家换车的热度肯定会降低，并且22年4月份会有北京车展，那时价格肯定会松动，优惠不止于此，就这样换车计划被搁浅了。 感谢懂车帝平台，年后一段时间让我对冒险家有了更进一步的了解。出于不想被喷的保护，此处省略一千字。也感谢懂车帝的车友，让我有幸认识“大福”-锐界，我与“前任”、及热卖的途观L，昂科威以及冒险家、XT4作了对比，锐界的性能及配置是无敌的，比较了车友们的底价，我也制定了我的讨价策略。同时物色了几家口碑不错的4s店，准备进入实地考察阶段。当我见到大福的第一面时，就为之动容。高大的身躯，线条算不上优美，但很健硕；20吋轮毂有太强的碾压力。进入车内 ，空间阔绰，布局井序，前仪表盘与中控屏连成一体，但显示是分开的，显示形式也有别于传统的、机械时速与转速形式，说实在的我还是更喜欢后者，这点我只能忍了。中控屏兼有语音与触摸功能，档位也是旋钮型式的，浸润了当下的时尚气息，足见福特在紧跟科技发展步伐，捕捉年轻人的心理需求。其它内饰谈不到奢华，但很大气，找不到拒绝的理由。接下来就是价格口水战，这一点我是做了不少功课的，一方面得益于我前期的走访，一方面得益于懂车帝各车友给的中肯的建议；首先让对方知道你带着诚意来买车的，但又不是一只温柔的羔羊；另一方面还有其它4s店可供选择，且优惠力度也不少。价格是从自己都觉得逗乐的价格起步，经过两番试探，对方开始动摇，这时候价格基本锁定，可玩的筹码就是赠品，最终我的成交锤是24.5w落地，除了贴膜及终身基础保养免费外，无它。自己感觉也挺满意的，符合我的预期。 其实早想写一点经历和大家分享，一方面是单位工作比较忙，经常加班到晚上七八点，一方面是家里也有点变故，四月份心情一直不太好，最近才渐渐平复下来。哈，一口气写了不少啦，抽时间下次把近二个月的驾驶感受再絮叨絮叨，没准也是你想说的。