不影响国内的,国内凯美瑞是合资国产的,这针对的是海外美墨工厂。
谁说不影响国内的
@buringer:不影响国内的,国内凯美瑞是合资国产的,这针对的是海外美墨工厂。
个人感觉受新能源冲击最大,以后油车会不如电车保值,油车二手车已经卖不动了,电车电池以后会最保值,资源稀缺快十倍涨价了
关键石油根本用不完 至于电车目前技术不行 更别说也不便宜 便宜只是家里有停车位装了充电桩只在市区跑 你在外面充电试试 尤其是快充几块钱一度电
别几块一度,峰电国网最贵也就1.8不到
@兵EUp:关键石油根本用不完 至于电车目前技术不行 更别说也不便宜 便宜只是家里有停车位装了充电桩只在市区跑 你在外面充电试试 尤其是快充几块钱一度电
2.5G优惠1.3通用的赠品,现在入手也可以,毕竟改款还没消息…
1.3还能谈,至少1.6左右
往2.0谈就对了
@用户3843887584169:1.3还能谈,至少1.6左右
可能性很多: 1.改款,不过感觉理由牵强。 2.经济不景气,整体车市低迷,让利。 3.新能源的冲击 4.油价飙升 5.产品性价比低,需要降价保销量。
2、3、4条的原因差不多
再增加一个:减配
请问现在优惠多少?
全国普遍1.5到1.8吧
22000
起步优惠15000置换还七千补贴,去年优惠了八千,赔大了
在哪里?
山东东营
@潘先生啊啊啊:在哪里?
要出22款
杭州2.5豪华优惠2万多,
回复楼主