ID.6 Crozz 居家旅行必备

#ID.6 CROZZ用车分享🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 ID.6 Crozz 是我的第一辆新能源汽车，到现在为止，我拥有它已经十个月了，陪我一起走过了春夏秋冬，和人生中的一段美好时光。回想起来，还真的值得纪念一下。 我是大众粉，年少时爱Golf GTi爱的不行。但事与愿违，终归还是没能买，但是对大众的信赖一直保留了下来。直到去年年中，我和家人试驾了ID.4 Crozz之后，扎实的底盘回馈，完美的操控以及极具科技感的造型，我知道这就是我想要的车。 不过当时我爱人以及怀了二宝了，考虑到这一点，我们订了空间更大的ID.6 Crozz首发版，七座对我来说也是刚需。提车基本上到了7月末，到4S店看了一下，膜还在，嘎嘎新。因为之前已经安排了ID.6的试驾，我对它多少还算了解，情人眼里出西施吧，也相当满意。 说说提车之后吧：我是从帕萨特过度来的，那空间在轿车里也是比较宽裕的，但是换到ID6就好像从小三房的公寓一下搬到了大别野，哪哪都宽敞，空间自由了。 举个例子吧，以前带孩子骑自行车，就得跟家附近，来来回回就那几个路线，后来孩子都腻了。但ID.6 Crozz第三排放倒后能把两辆自行车都塞进去，我们可以跑几十公里去郊外湖边公园里骑，安全又自在。现在我又给女儿换了一辆变速的自行车，因为单速的在野外爬坡太费劲了。比她原来的自行车更大一点，但是有ID6咱不怕啊！ 📉能耗分享 生二宝前，我们搬家。我们那点儿东西横是让我把第二排放倒塞啊塞的拉完了，完全没找货拉拉帮忙。趁着周末有时间，往返一共跑了五六趟，一点儿没咋地。ID6反正不费油，我新家的小区有充电桩，跟居民电价走，0.56元/度。充满了大脚猛踩，空调一直开，我怕热，也500多公里的续航。就我跑那几趟，说实话连1/3电都没用完了。后来有了二宝，月子里我一天往医院跑八趟，拉各种东西，送吃的用的，完全不用考虑油的事儿，确实爽。 然后说说充电吧，一汽大众赠送了1500度折合2400元的开迈斯超充电卡，可以在一汽大众超级App上直接扫码充电。我们郑州目前已经铺设了挺多了，厂家说会做到每5公里一个。充电速度还是很快的，半小时就能从20%充到80%，要想充到100%，需要多花半小时左右，因为为了保护电池，80%往后充电功率就降低了，直到充满。充电的时候也不无聊，我其实挺享受自己一个人的时光，听听音乐，看看电影，十分惬意。顺便说一下，影响效果不错的，除了重低音，不比我原来车上那丹拿次。 要说ID.6 Crozz的驾驶感受，和它的小老弟ID4是两种不同风格。开起来四平八稳，平顺。说实话有点子高级大排量油车的感觉。要是换到运动模式，车里氛围灯都会变成红色，那意思就是告诉你：来，我打了鸡血了，上吧！哈哈！我早上送孩子上学，着急的时候也分秒必争，路上左突右冲，寸土不让，红灯起步咱也第一，毕竟0-50跟他们比也不虚。 开高架和高速那又是ID.6 Crozz的强项了，打开Travel assistant 这套L2+级别 辅助驾驶系统，就像是一个老司机一样，跟车，加速，车道保持，稳如老狗。唯一就有一点，别舒服睡着了。 💔爱车吐槽 车机系统相对而言，大众确实比较保守，那也是跟市面上有些国产新势力比。我也只能说够用，于刚提车那阵儿，更新优化了很多了，新车友们有福啦。车其实最主要还是好开，可靠不对吗？ 提ID.6 Crozz以来还认识了一群志同道合的车友，大家都努力，很积极向上。和车友们一起聊车，一起分享生活趣事，也拓展了我的社交圈。这也算是一个意外收获吧！