2022-05-13发布于:海豹车友圈
比亚迪海豹搭最新技术—黑科技来袭!比亚迪又放大招了,智能扭矩控制系统ITAC重磅发布!博世亚历山大了,ITAC可以做到不触发或者减少触发ESP系统 汽车诞生一百多年来,不仅仅作为交通工具,还需具备驾控乐趣。 但是过去汽车的驾控乐趣仅仅有少数驾驶能力卓越的车手掌握,如何让普通人也能享受驾控乐趣,成为比亚迪工程师奋斗的目标之一。 而架控乐趣在于精确的控制车辆状态。在传统的控制模式下,监测车辆状态依赖于轮速传感器的信息来调整有序输出和制动系统工作。 到了新能源时代,驱动形势发生变化,电机成为驱动主角,电机的控制响应速度更快,车辆状态识别和动力控制能力大幅提升,让车辆安全和驾控性能提升成为可能。 基于此,比亚迪独家开发了智能扭矩控制系统ITAC车辆状态识别,不仅可以通过轮速传感器,还可通过电机旋变传感器。
能不能通俗点说一下
直白点就是操控屌爆了
通俗点说就是一般的车型的扭矩控制系统是通过车轮的速度来判断是否打滑,来调整扭矩分配,一般是有了轻微的打滑以后才会介入,比亚迪的这个不用等到车轮打滑,在车轮上的力将要突破最大摩擦力的时候提前介入,在打滑前就做好了扭矩分配。
扭矩分配N年前就被福特马自达玩都不玩了
真屌!
300倍,弟弟,懂嘛?电四驱20MS级,现在有人能玩?
不看广告,看疗效,京港赛道用成绩来说话
回复楼主