![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
正常啊，十几万的车都这样，毕竟车架是由很多钢板冲压拼接而成，这些拼接口喷漆后都这样，毕竟有分层，底盘下面就有给你打胶，但是车身就没有了，毕竟厂家要賺钱，至于豪车有那个利润，可以一点点打磨，做遮盖，毕竟它们生产一台车的周期在半年到一年，而十几万这种车，流水线生产，以现在的生产力来说，生产一台A级小车超过3分钟落地就算慢的了，自然在细节上没那么讲究了，当然这种并不影响安全，也不影响使用，只是影响美观，分钱分货就是这个道理
评论发表于2022-05-12可别一概而论
回复发表于2022-05-12那是你以为，欧系不这样的。起码细节做工是考究的。
回复发表于2022-05-13
日本车做工就这样子呀，而且高速噪音明显，就是这些原因，日系车制造理念就是: 工具车…而不是享受车…
评论发表于2022-05-11宝马比这还差呢大块滴漆和波纹，几十万的车都做不到，何况是十几万代步车
回复发表于2022-05-15注意把合资加上 日本原装的做工品控不说一流 也是数一数二
回复发表于2022-05-15
哎呀，不要大惊小怪的，型格也这样，不重要
评论发表于2022-05-16型格不好点吗
回复发表于2022-05-16完全一致，外面看起来可板正了，里头基本也都这样
@品味生活五味陈杂：型格不好点吗
回复发表于2022-05-16
你可以看看速腾，看看是不是一体式的 还是像你现在看到的这样焊的
评论发表于2022-05-14速腾也一样啊
回复发表于2022-05-14仔细看有没有这么夸张
@品味生活五味陈杂：速腾也一样啊
回复发表于2022-05-14
这是抹的密封胶，不然会漏水，应该是新员工抹的，不平
评论发表于2022-05-15新老都一样 现在都是机器打胶
回复发表于2022-05-31底盘才是机器喷涂，这些灵活的位置还是要人工
@x永y远：新老都一样 现在都是机器打胶
回复发表于2022-05-31
你把主驾驶位的玻璃降下来，然后捏一下门板，有惊喜
评论发表于2022-05-15我发现了 太难受了 我都犹豫买不买思域了
回复发表于2022-05-24纸壳子车
@用户1354965343477：我发现了 太难受了 我都犹豫买不买思域了
回复发表于2022-05-24
买的是正品
评论发表于2022-05-11你的也一样啊
回复发表于2022-05-11对的，后备箱都差不多
@品味生活五味陈杂：你的也一样啊
回复发表于2022-05-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主