真有人消费者用爱发电？嫌弃自己钱多烫手？

16.8-21.8差不多了，16.8增程，500km17.8-18.8高低配，700km19.8-21.8高低配，500和700配置是肯定是有差异的，上下顶多浮动一万。

价格高了直接凉呗，现在年轻人房都不愿意买了，还高价买轿车，新势力一开始就追求赚钱，死的还少吗？

用户能订价格吗？这不应该是车企在造车之初就已经定位完成的吗？

不仅能抬价，还能抬杠

14万起步，我瞎猜的，我这点爱只能发这点电

20起那不可能，高配22左右差不多

试问一句，如果第一款车因为定价凉了，后面的车型该怎么做？平台的研发费用，时间成本，新能源的市场蛋糕，ceo更是亲自下场营销，失败的代价深蓝真的能够接受吗？

车企研发一个平台，车型的研发费用是靠走量来平摊的，一个平台照顾更多的细分市场，三种类型的车也是应证了这点，都是为了获取更多的市场份额。从这点出发厂家的定价就不可能超出这个价格区间，毕竟这个区间是消费转型升级的重要区间。至于20w往上的肯定会有，但不应该是c385这款车，毕竟后面还有其他车型可以补上。