![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
双叉臂的一般比麦弗逊的转向角度要好些，不过这车长和轴距估计转向直径都在10以上了
评论发表于2022-05-08你这个车牛啊
回复发表于2022-05-13还行，万金油车型，油耗在大排量中不算高
@上进阿雨：你这个车牛啊
回复发表于2022-05-13
汉可以不用考虑了，跟新出的这些车根本没法比。而零跑c01必然是黑马。之前试驾c11的时候销售在车库里掉头，我目测不可能一把过，结果不仅过了，余量还特别多紧跟着后面就是一辆汉，同样的地方掉头，第二把都差点没过来c01跟c11同平台，轴距也是同样的2930，转弯这块绝对不是问题
评论发表于2022-05-10现在考虑性价比的话就果断放弃比亚迪吧，他已经飘了
评论发表于2022-05-10汉不适合新手开 转弯半径贼大
评论发表于2022-05-13纯电的话2个都可以考虑，混动的话385差得远。
评论发表于2022-05-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页