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你这个车设计的时候要兼顾运动性，不能一味追求经济性。 所以在符合条件的情况下收油，它会不降转速保持几秒钟，确保你在这个期间如果突然需要踩油门时能立刻提供动力。 后面一件事无所谓，和发电机，热管理可能都有关系，和前两年DKW的怠速意外熄火事件的修正也有可能有关。 如果你有兴趣的话，可以详细描述这个1000转会具体在什么情况下出现，我确实听说过和DKW类似的DKX，在没有GPF的情况下，有时会表现出类似GPF主动再生的行为。 这个发动机2万公里就要求换火花塞了，节气门可以洗一个。节气门脏的不良影响里比较明显的是冷车怠速抖动，暖车一般不明显。
评论发表于2022-05-06非常感谢
回复发表于2022-05-07
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