我觉得多花2万换来不一样的驾驶体验 四驱也更稳 再说也没有颗粒捕捉器的烦恼 我也是刚定了45鳄鱼绿 不过4s 说时间确实比较长 无所谓 不急 反正家里的日产蛮好的

2022款Q3顶配45版本有没有颗粒捕捉器？麻烦车友们告知一下

因为有性格的人少，哈哈

其实大家说得都对，还有个原因就是配额了，45的配额少，不是Q3主打，4S店赚得也少。

心心念念好久的顶配q3，因为驾驶室坐不进去放弃了

其实每个车买顶配的都少

花“大钱”买小车的人群就少，买小车高配的就更少了

说是有吧？

45们你们考虑过Q5丐吗？没有45需求人才有“Q345咬牙可以上Q5丐”的说法，而这两种车完全对应两个人群。最多纠结一下A445，或者牙咬碎Q545。

35是热销车型，冲销量的，40，45价格上贵不少，加点钱可以上Q5L了，而且，Q5低配不建议买，起码中高配的，最主要的Q3和Q5傻傻分不清，

顶配没几个人买的，奥迪销量都是低配多

厂家主推1.4的。45的排产配额也得少，价格贵，等车时间长，4S销售收款时间也长，所以不用心推。

一个字 贵

上45不如在加点上Q5了，而且45提车要等最少半年，全市能有一辆现车就不错了，而且40-45优惠幅度低，价格砍不了多少下来。

因为45价格可以咬牙上Q3乞丐或者A4L

这车厂家主打就是1.4，买2.0基本都没几个，45高功率比q5 入门40功率还高呢。但是气势没有q5高，卖的少优惠就少，而q5优惠大，不少人狠狠心就上q5了。

因为贵 再加点 就上q5了 完全不一样的档次了 发动机 变速箱 四驱 悬挂 都高一个档次了

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