别人说的永远是别人说的 自己用的才是自己的 我的真实油耗 只能参考哈

我的想法是五座中配加后锁和书包

有烧机油的情况，不是个例，但也不是通病，合理的勤养护能有效减缓烧机油，20000公里20款表示目前一切正常

20000多公里车主路过，只能说原厂机油太垃圾4000公里过后就衰减厉害，就开始丢机油了，这次保养已经更换道达尔030快驰9000 A3B4高粘度的，虽然担心会堵颗粒捕捉器，但是我也是要尝试一下，是不是机油品质造成的烧机油

我是再20款车主，现在29000公里，前天刚去保养，正常消耗，我还是每次超保养周期才去，昨天人家和我说，最好别超，对车不好，油耗，城市里13左右（看脚）跑高速12个，低速路况好不堵70左右能跑到9.6，脚重点也就11个多，最多12个，我在煤矿上班（农村道路），基本开的自动模式基本是11个多的油

30都出了，干嘛不选择坦克500～

三十万车都买了，还在乎那点油钱，我前面跟你想法一样，前天果断订300

我购此车之前也在为发动机烧机油犹豫不决，但就是喜欢这玩意儿，21年6月20号购，已行驶9000公里，仪表显示平均时速29公里，油耗13.8升，目前无任何故障也暂无烧机油现象！

都第几代h9了，按期保养，用高品质全合成机油应该问题不大，好过两田机油增多，

22款大9，13000公里，不烧，没毛病。

正常保养没事儿的，别像6688一样，破烂H5，加上假机油非说人家车不好，低级黑

我的也是五座的，今年也有几年了，现在跑了有七万多公里，没有出现烧机油很好啊！就是这个车有异响

我的20款，基本不烧机油，1万公里机油消耗差不多在机油尺上3毫米，正常范围内

市面上所有涡轮机都有烧机油的，小概率事件，神车普拉多照样有烧的，H9真的非常不错了，花自己的钱买自己喜欢的东西，永远都不会错

侧置直喷，使用条件不好总是短途会燃油稀释导致机油粘度变低，然后消耗机油，短途多原厂油一般三四千公里就不行了

通常烧机油的都是那些新车落地就去各种刨坑长期拉高转速5到6千转的玩法，一般家庭正常使用这发电机比普通家用车耐操

看开点就是几千块钱的事，不烧机油的概率还是大些，保养到位定期清理积碳一般都不会烧机油

喜欢就买。不喜欢就观望。早买早享受

买低配的就不会有烦恼

对油耗13左右有心理准备即可