试驾雷克萨斯ES300对比奥迪

五一到处封城，突发奇想试驾雷克萨斯ES，毕竟当初换A4L的时候想过这款车，因为在路上见得比较多，外形比较适合30大几的我，也很霸气，我也喜欢开大车，银色很漂亮，但由于老婆的坚持，最终连试驾都没有尝试。 懂车帝约上家附近的4s店，直接驱车前往，图片是唯一的证据我去过，疫情因素，懒得拍照片了。 按照预算，当初最多也就是买个乞丐版ES200，但试驾车没有，只有混动300，静态感受一番之后直接上路。 先说动态感受，因为之前我有雅阁cvt，因此开起来的感觉还是挺熟悉的，平顺的加速，不骄不躁，但激烈驾驶，尤其和a4对比，完全不同风格，加速性的确不太好，2.5t排量不小，但没办法。不过整体的底盘调教还是不错的，很舒适的一款车，有一点点开船的感觉，但也不是那么的晃晃悠悠，表现比较均衡，比雅阁的底盘强太多了，完全没有松散的感觉，路面反馈也很适中，又是和a4完全两个风格。 缺点，电机声音挺大的，因为车的整体静谧性还是不错的，因此低速行驶时，电机声音比较突出，加油时，发动机声音也很突出，这个和德系机械声音比，差距还是有的。但一旦行驶起来，平稳性和静谧性都不错，和a4差不多水平，外边的声音隔绝比a4好一丢丢，得益于es300双层玻璃，但是ES200是单层的，因此，推断，ES整体的NVH表现应该不会比A4强。 另一个吐槽的就是内饰，a4l的内饰经常被人诟病，勉强可以接受，至少简洁明了，液晶仪表盘大爱！但es的内饰真的让我如何也爱不起来，仪表盘甚至看起来都没有我的雅阁布局大气，中控更是毫无可圈可点之处，触摸屏基本忽略，复杂的物理按键，真的不知所云，排档设计也比较原始。但是中央扶手处还是不错的，挺大！哦，对了，那个钟我还是比较喜欢的，但放置的位置，有点搞不懂，为啥占了那么多的空间，，，估计是没啥好布局的了。 后排空间挺大的，相比较a4，不过似乎和C级车比，还是有差距的。 总体来说，不错的一款以舒适为主的家用商务兼具的车。但是考虑到价格，，，我可能还是会同意老婆的选择！